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          石家莊公路融雪發熱電纜采暖運用

          發布日期:2019-01-16  來源:暖邦電氣  作者:網絡信息部  閱讀次數:1004

          我國北方冬季天氣冰冷,氣溫低于0℃以下,遇降雪氣候時每每就會造成路面積雪和結冰,使路面濕滑堅硬,從而大大增長了道路交通堵塞和發生交通事故的概率。

          目前便捷的道路融雪方式是發熱電纜地面融雪系統,將發熱電纜埋于地表之下,將電能轉化為熱能從而達到融雪干燥路面的效果。

          設計參數:

          從理論上講,發熱電纜的鋪裝功率越大,對減少預熱時間和提高融雪效果越有利,但采用較大的功率不僅大幅增加電纜長度,也使配套的電力負荷較大,配套設施的成本和運行費用也會隨之增高。

          另外,單位路面鋪裝功率的增大要求電纜間距縮小,傳熱效果不好,會導致電纜表面溫度過高。所以應考慮在保證電纜安全工作的前提下,提高融雪效果,并節約能源。道路單位面積鋪裝功率采用250--350W,即可滿足一般情況下的融雪化冰要求。

          發熱電纜道路化雪系統可用于坡道、橋梁、車行道、行人道、停車場、室外樓梯等室外設施的溶雪化冰,保證行人地區安全。本系統可適用于瀝青、混凝土和磚瓦等特殊路面。

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